蘇花改最先通車,雖只這一小段,影響交通卻很大。
武塔附近台九線舊線連結蘇花改新線的引道已完工,預計十月初先行通車。
記者:邱顯明
台九線公路蘇花段改善工程,分三個路路段改善,其中蘇澳東澳段預計今年年底通車;但整個改善工程中,二個月後,最先通車的,是南澳和平段跨越南澳平交道和南澳溪的南澳高架橋,雖只一小段,卻是蘇花公路塞不塞車的關鍵。
這一小程是由公路總局第四區養路工程處南澳工務段負責發包,而非蘇花公路改善工程處負責,總工程費四億餘元。
現場了解,高架跨平交道、南澳溪的高架橋面工程都已完工,引道工程也幾經完工。南端在武塔和台九線蘇花舊路路連接引道已完工;北端在南澳7-11左側進入的引道工程,也在加速趕工中。南澳工務段說,希望能在九月底北端引道的工程能完工。
依合約進度,這一小段由南澳工務段負責的蘇花改工程,原定是十月底完工,工務段考慮到十月初的國慶連假四天,台鐵北迴鐵路會開加班車,火車通過南澳平交道將會很頻繁,蘇花公路返鄉出遊的車流也多,屆時南澳平交道將會出大塞車。
因此,工務段鼓勵承包商趕工,目前施工順利,進度已經超進,如無意外,十月初連假將提前開放通車,南澳平交通的塞車車流應可獲得疏解。
台九線公路蘇花段改善工程,分三個路路段改善,其中蘇澳東澳段預計今年年底通車;但整個改善工程中,二個月後,最先通車的,是南澳和平段跨越南澳平交道和南澳溪的南澳高架橋,雖只一小段,卻是蘇花公路塞不塞車的關鍵。
這一小程是由公路總局第四區養路工程處南澳工務段負責發包,而非蘇花公路改善工程處負責,總工程費四億餘元。
現場了解,高架跨平交道、南澳溪的高架橋面工程都已完工,引道工程也幾經完工。南端在武塔和台九線蘇花舊路路連接引道已完工;北端在南澳7-11左側進入的引道工程,也在加速趕工中。南澳工務段說,希望能在九月底北端引道的工程能完工。
依合約進度,這一小段由南澳工務段負責的蘇花改工程,原定是十月底完工,工務段考慮到十月初的國慶連假四天,台鐵北迴鐵路會開加班車,火車通過南澳平交道將會很頻繁,蘇花公路返鄉出遊的車流也多,屆時南澳平交道將會出大塞車。
因此,工務段鼓勵承包商趕工,目前施工順利,進度已經超進,如無意外,十月初連假將提前開放通車,南澳平交通的塞車車流應可獲得疏解。
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如果順利,蘇花改南澳高架橋將先行通車,南下車輛在南澳平交道前7-11左側前進上引道。
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@老邱
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